Die Moto3-Weltmeisterschaft 2025 erreichte ihr großes Finale auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia, einer sehr traditionellen und historischen Strecke. Die letzten beiden Rennen waren bemerkenswert für das Honda Team Asia (mit dem ersten Karrieresieg von Taiyo Furusato in Sepang und dem dritten Platz in Portimão), und beide Fahrer waren entschlossen, die Saison bestmöglich abzuschließen.

Der erste Tag gestaltete sich etwas kompliziert, besonders am Morgen: Zen Mitani beendete FP1 auf dem 21. Platz, Taiyo Furusato direkt dahinter auf Platz 22. Die Strecke war aufgrund von Ölspuren verschmutzt, was Haftung und Vertrauen beeinträchtigte, sodass die Sitzung eher auf vorsichtige Tests als auf reine Geschwindigkeit ausgerichtet war.
Die zweite Sitzung verlief deutlich besser, und Furusato zeigte erneut sein großes Potenzial, indem er den Tag auf Platz 5 abschloss und sich als starker Anwärter für ein konkurrenzfähiges Qualifying positionierte.
Mitani, bei seinem zweiten Rennwochenende mit dem Team, belegte Platz 25, jedoch mit nur geringem Rückstand.

Am Qualifying-Tag verbesserten sich die Streckenbedingungen, und Taiyo Furusato sicherte sich die dritte Startreihe und startet von Position 9. Der japanische Fahrer zeigte ein gutes Gefühl auf dem Bike und einen starken Rhythmus über mehrere Runden, bereit, erneut um ein Spitzenresultat zu kämpfen.

Zen Mitani belegte Position 24; trotz seiner Startposition zeigte er Verbesserungen und große Motivation.

Das Rennen war unvergesslich und endete mit einem beeindruckenden dritten Platz – das dritte aufeinanderfolgende Podium für Taiyo Furusato; der beste Abschluss seiner Moto3-Reise. Der japanische Fahrer, von Startplatz neun, arbeitete sich mit Intelligenz und Reife kontinuierlich in die Spitzengruppe vor und zeigte große Kontrolle, wie bereits in den letzten beiden Rennen. Taiyo kämpfte bis zum Ende entschlossen um den Sieg und sicherte sich schließlich den dritten Platz.

Zen Mitani kämpfte die meiste Zeit des Rennens innerhalb der Top 20, zeigte dabei solides Tempo, ruhige Entscheidungsfindung und Fortschritte – ein gutes Zeichen für 2026. Leider stürzte Mitani in der zweiten Rennhälfte. Trotz des Ergebnisses hat der junge japanische Fahrer wertvolle Erfahrungen für die Zukunft gesammelt.

Der Vorhang fällt für die Weltmeisterschaft 2025, und MIVV ist stolz auf die erzielten Ergebnisse.