MIVV, siegreiches DNA
Für ein führendes Unternehmen in der Herstellung von Auspuffanlagen ist es entscheidend, Racing-DNA zu besitzen, die die Erfahrungen von Rennstrecken auf der ganzen Welt mit sich bringt. Nur so ist es möglich, auch bei Produkten für den Straßenfahrer ein Höchstmaß an Leistung zu garantieren.
Seit über 40 Jahren schreiben wir bei MIVV den Soundtrack der erfolgreichsten Motorräder.
Und seit Beginn dieses Abenteuers war eines der Grundprinzipien unserer Philosophie die enge Verbindung zur Racing-Welt.
Für ein Unternehmen, das in einem Bereich wie unserem Spitzenleistungen erzielen möchte, ist ein Engagement in der Rennwelt unverzichtbar.
Denn nur durch das Testen und Entwickeln der Produkte unter extremen Bedingungen erlangt man die Fähigkeiten und Erfahrungen, die nötig sind, um Produkte zu schaffen, die auch im Alltag maximale Leistung bieten.
Die Ergebnisse haben diese Vision schnell belohnt.
Der prestigeträchtigste Erfolg war zweifellos der Titel in der MotoGP, den Hayden 2006 gewann,
aber auf den wir am stolzesten sind, ist die Wertschätzung und Zustimmung von Tausenden von Motorradfahrern, die jedes Jahr einen MIVV-Auspuff wählen, um die Leistung ihres Motorrads zu verbessern.
MIVV in der MotoGP
Unsere Präsenz in der höchsten Motorradklasse hatte mit dem Team Honda Repsol ihren Höhepunkt, mit dem wir von 2006 bis 2010 eine Partnerschaft pflegten. In diesen Jahren sicherte das Team in der Fahrerwertung den von Nicky Hayden gewonnenen Weltmeistertitel sowie zwei zweite und zwei dritte Plätze dank des starken Dani Pedrosa. Während unserer Zusammenarbeit erfolgte zudem der Wechsel zwischen Hayden und Dovizioso, und zwischen 2006 und 2007 wurden die RC211V durch die neuen RC212V ersetzt.
MIVV in der Moto2
MIVV engagierte sich auch in der Moto2 auf technischer Ebene, von Beginn an. Die neue Klasse debütierte 2010 und ersetzte die 250er, die durch die Abschaffung der Hubraumgrenze und Regeln ersetzt wurde, die den finanziellen Aufwand der Teams reduzieren sollten (alle Motorräder sind mit einem von Honda gelieferten Motor ausgestattet, abgeleitet von der CBR 600 RR).
Im Laufe mehrerer Saisons ging MIVV Partnerschaften mit dem WTR Team, Sag Team, Speed Up Team, Italtrans Team und Stop and Go Racing Team ein.
MIVV in der Moto3
Die neu gegründete Kategorie der Motorrad-Weltmeisterschaft ersetzte ab 2012 die alte 125er-Klasse. Neue Vorschriften, neue Eigenschaften für die Motorräder und klare Vorgaben, die eingehalten werden müssen, um die Kosten der Kategorie zu senken. MIVV ist auch in dieser Kategorie aktiv und brachte 2019 einen neuen Racing-Auspuff auf den Markt, der in Design und Technik denjenigen sehr nahekommt, die für die Teams der Motorrad-Weltmeisterschaft entwickelt wurden: das Modell MK3!
