{"id":1273,"date":"2026-01-07T19:49:50","date_gmt":"2026-01-07T18:49:50","guid":{"rendered":"http:\/\/mivv2026.local\/forschung-und-entwicklung\/"},"modified":"2026-07-09T15:26:25","modified_gmt":"2026-07-09T13:26:25","slug":"forschung-und-entwicklung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dev.mivv.com\/de\/forschung-und-entwicklung\/","title":{"rendered":"Forschung und Entwicklung"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" style=\"font-size:60px;font-style:normal;font-weight:700\">Mivv: Leistung und Sound<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Das Ziel unseres Unternehmens ist es, Auspuffanlagen mit h\u00f6chsten technologischen Standards zu entwickeln. Um dieses Ziel zu erreichen, werden unsere Produkte kontinuierlich <strong>strengen Kontrollen unterzogen<\/strong>, damit sie ihre maximale Leistung entfalten k\u00f6nnen.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Die Ingenieure unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung verf\u00fcgen \u00fcber eine hochmoderne Infrastruktur und modernste Ausr\u00fcstung, darunter einen <strong>halbanechoischen Raum<\/strong> f\u00fcr Ger\u00e4uschmessungen unter kontrollierten Umgebungsbedingungen sowie verschiedene Arten von <strong>Motorpr\u00fcfst\u00e4nden<\/strong> (einen station\u00e4ren Wirbelstrompr\u00fcfstand, einen Rollenpr\u00fcfstand und zwei dynamische Pr\u00fcfst\u00e4nde).<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Zu den von uns durchgef\u00fchrten Messungen geh\u00f6ren: <strong>Leistungsmessungen des Auspuffsystems<\/strong>, <strong>akustische Messungen<\/strong> sowie <strong>Temperaturmessungen<\/strong>.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Nachdem das Motorrad f\u00fcr die Entwicklung eines <strong>Prototyps<\/strong> ausgew\u00e4hlt wurde, wird dieser anhand der experimentellen Ergebnisse des Pr\u00fcfstands sowie einer Reihe von Schallmessungen optimiert. Dadurch l\u00e4sst sich die Gesamtger\u00e4uschentwicklung innerhalb der gesetzlich zul\u00e4ssigen Grenzwerte abstimmen, ohne die Leistung des Auspuffsystems zu beeintr\u00e4chtigen. Abschlie\u00dfend werden durch Temperaturmessungen unter Belastung m\u00f6gliche Schwachstellen identifiziert, die an besonders beanspruchten Bauteilen auftreten k\u00f6nnten.<br\/><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:60px;font-style:normal;font-weight:700\">Design<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Es ist f\u00fcr uns eine Pflicht, das Bed\u00fcrfnis derjenigen zu erf\u00fcllen, die sich auch durch das Aussehen ihres Motorrads von anderen abheben m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Design unserer Auspuffanlagen ist daher ein wesentlicher Bestandteil unserer Arbeit und wird gemeinsam mit <strong>spezialisierten Designern<\/strong> aus der Motorradbranche entwickelt.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p>Im Laufe der Jahre wurden viele unserer innovativen Designprojekte patentiert.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"642\" src=\"http:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch-1024x642.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-173\" srcset=\"https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch-600x376.jpg 600w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch-300x188.jpg 300w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch-768x481.jpg 768w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/suono-first-sketch.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" style=\"font-size:60px;font-style:normal;font-weight:700\">Materialien<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">F\u00fcr die Herstellung unserer Auspuffanlagen w\u00e4hlen wir die <strong>besten auf dem Markt verf\u00fcgbaren Materialien<\/strong> aus.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Die technisch fortschrittlichsten Versionen, die in der Regel im professionellen Motorsport eingesetzt werden (Full System Titanium), werden aus <strong>Titan Grad 1 Slow<\/strong> gefertigt \u2013 einem Metall, das im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem Stahl eine <strong>Gewichtsreduzierung von 40 %<\/strong> erm\u00f6glicht. Bei hohen Temperaturen nimmt Titan jedoch Sauerstoff auf, wird spr\u00f6de und ist daher den extremen thermischen Belastungen moderner Motoren nur bedingt gewachsen. F\u00fcr diese Anwendungen verwenden wir spezielle <strong>Titanlegierungen<\/strong>, die die Sauerstoffaufnahme begrenzen und Temperaturen von \u00fcber 800 \u00b0C besser standhalten, ohne dabei die Leichtigkeit des Titans aufzugeben.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Ebenso entscheidend ist die Wahl der Materialst\u00e4rken, da sie das Gewicht und die Erm\u00fcdungsfestigkeit des Produkts beeinflussen. Um diese Eigenschaften zu erreichen, setzen wir Fertigungstechnologien ein, die die Verarbeitung von <strong>sehr d\u00fcnnen Materialst\u00e4rken<\/strong> (von 0,6 mm bis 1 mm) erm\u00f6glichen. Die in unseren Auspuffanlagen verwendete <strong>Kohlefaser<\/strong> besteht aus 3K-Twill mit 200 g\/m<sup>2<\/sup> und ist mit speziellen Harzen impr\u00e4gniert, die <strong>hohen Temperaturen standhalten<\/strong>. Bei den reinen Racing-Versionen garantieren wir eine Temperaturbest\u00e4ndigkeit von \u00fcber 200 \u00b0C.<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Schlie\u00dflich widmen wir den <strong>schallabsorbierenden Materialien<\/strong> besondere Aufmerksamkeit, da sie entscheidend zur Reduzierung von Ger\u00e4uschen und Hitze beitragen. Daf\u00fcr verwenden wir Kartuschen aus einer speziell entwickelten Kombination von Geweben (CE-Texturmaterial mit 14 Mikron), die insbesondere hohe Frequenzen wirksam d\u00e4mpfen und gleichzeitig hohen Temperaturen standhalten.<br\/><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"433\" src=\"http:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2-1024x433.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-174\" srcset=\"https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2-1024x433.jpg 1024w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2-600x254.jpg 600w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2-300x127.jpg 300w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2-768x325.jpg 768w, https:\/\/dev.mivv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/materiali-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mivv: Leistung und Sound Das Ziel unseres Unternehmens ist es, Auspuffanlagen mit h\u00f6chsten technologischen Standards zu entwickeln. 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