MIVV, ADN Ganador
Para una empresa líder en la producción de sistemas de escape, es fundamental poseer cromosomas racing que aporten las experiencias recogidas en los circuitos de todo el mundo. Solo así se puede garantizar un nivel de prestaciones al máximo incluso en los productos destinados al usuario de carretera.
Durante más de 40 años, nosotros en MIVV hemos escrito la banda sonora de las motocicletas de mayor éxito.
Y, desde el inicio de esta aventura, uno de los pilares de nuestra filosofía ha sido la implicación con el mundo del racing.
Para una empresa que desea alcanzar niveles de excelencia en un campo como el nuestro, es imprescindible un compromiso con el mundo de las carreras.
Solo así, al probar y desarrollar los productos en las condiciones más exigentes, se adquieren las competencias y la experiencia necesarias para crear productos capaces de ofrecer el máximo incluso en las condiciones de conducción diarias.
Los resultados no tardaron en premiar esta visión.
El más prestigioso fue, sin duda, el título en la MotoGP, ganado en 2006 con Hayden,
pero del cual estamos más orgullosos es de la apreciación y el consenso de miles de motociclistas que, cada año, eligen un escape MIVV para mejorar las prestaciones de su motocicleta.
MIVV en MotoGP
Nuestra presencia en la máxima categoría del motociclismo tuvo como punta de lanza al Team Honda Repsol, con el cual mantuvimos una asociación desde 2006 hasta 2010. En estos años, el equipo logró en las clasificaciones de pilotos el campeonato ganado por Nicky Hayden y dos segundos y dos terceros puestos gracias al formidable Dani Pedrosa. Durante el período de nuestra colaboración también se produjo el reemplazo de Hayden por Dovizioso y, entre 2006 y 2007, la retirada de las RC211V, sustituidas por las nuevas RC212V.
MIVV en Moto2
MIVV se ha implicado a nivel técnico también en Moto2, desde su nacimiento. La nueva categoría debutó en 2010, reemplazando a la 250, superada por la eliminación del límite de cilindrada y por reglas destinadas a garantizar un menor compromiso económico por parte de los equipos (todas las motos montan un motor proporcionado por Honda, derivado de la CBR 600 RR).
A lo largo de varias temporadas, MIVV ha firmado asociaciones con WTR Team, Sag Team, Speed Up Team, Italtrans Team y Stop and Go Racing Team.
MIVV en Moto3
La recién creada categoría del Mundial de Motociclismo reemplazó a la antigua clase 125 a partir de 2012. Nuevo reglamento, nuevas características para las motos y obligaciones precisas a cumplir para reducir los costos de la categoría. MIVV también está involucrada en esta categoría y lanzó en 2019 un nuevo escape racing que, en estética y técnica, está muy cerca de los realizados para los equipos del Mundial de Motociclismo: ¡el modelo MK3!
