Nesta secção, encontrará respostas às perguntas mais frequentes sobre os escapes MIVV.
Informações comerciais
A MIVV não vende diretamente ao consumidor final. Os escapes MIVV só podem ser adquiridos através da nossa rede de concessionários.
As fotos de todos os sistemas, quando disponíveis, podem ser encontradas na secção “Procurar escapes MIVV” e nas notícias do nosso site.
Em condições normais, a MIVV entrega ao revendedor no prazo de 48 a 72 horas após a receção do pedido. No entanto, se o sistema não estiver em stock, a entrega poderá sofrer um atraso de alguns dias.
Para se tornar um revendedor, recomendamos que contacte os nossos agentes locais. Pode agendar uma reunião para discutir uma possível parceria e os termos comerciais envolvidos.
Manutenção
Em primeiro lugar, espere sempre que o escape arrefeça antes de o limpar. Utilize um pano macio ou uma esponja com água morna e um produto de limpeza não abrasivo. O champô automóvel, por exemplo, é o ideal. As superfícies de titânio e aço inoxidável podem ser limpas regularmente com um óleo penetrante em spray. Uma ligeira camada deste spray facilita a manutenção. Pode ser utilizado um pano limpo e macio para limpar as fibras de carbono. Evite utilizar uma lavadora de alta pressão ou um limpador a vapor para limpar a superfície do escape.
Após uma utilização prolongada e/ou de alto desempenho, o material isolante do escape pode começar a desgastar-se. Se necessário, o seu revendedor MIVV poderá aconselhá-lo sobre a substituição do material isolante. Os possíveis sinais disto incluem o aumento do nível de ruído e a descoloração externa. Nesse caso, recomendamos a substituição imediata do material isolante no interior do silenciador para evitar uma maior deterioração. A nossa garantia não cobre qualquer descoloração da capa devido ao desgaste do material isolante.
Modificações no sistema de escape
Os sistemas MIVV são concebidos exclusivamente para o modelo específico, e a compatibilidade é indicada quando necessário. A MIVV não recomenda a instalação e/ou adaptações em modelos não previstos. Além disso, nestes casos, o sistema perde a garantia e a homologação, que são também específicas para cada modelo de motociclo.
Lamentamos, mas não fornecemos os coletores separadamente do terminal. Por conseguinte, é importante avaliar cuidadosamente se deve adquirir apenas o terminal ou o sistema completo.
Os diâmetros e as medidas variam de modelo para modelo e são informações técnicas que optamos por não divulgar. No entanto, são concebidos e selecionados para atingir os melhores níveis de desempenho em termos de binário e potência.
Aprovação
Não. O número de homologação gravado no silenciador é suficiente para comprovar a aprovação do sistema. A MIVV fornece ainda um certificado específico no kit, a apresentar em caso de inspeção.
Basta contactar o serviço de apoio ao cliente através do e-mail customerservice@mivv.it, indicando o modelo da sua moto e o código de homologação gravado no escape. Uma cópia do certificado será enviada imediatamente por e-mail.
Os nossos sistemas estão homologados tanto para emissões de ruído (Diretiva 97/24/CE, Capítulo 9) como para emissões de poluentes (Diretiva 97/24/CE, Capítulo 5). Os sistemas catalíticos estão disponíveis para a maioria dos modelos de motociclos com homologação “e-kat”. Para mais informações sobre a disponibilidade de catalisadores, contacte o serviço de apoio ao cliente através do e-mail customerservice@mivv.it.
Desempenho do sistema
Os sistemas MIVV são concebidos para funcionar de forma otimizada sem modificações adicionais. Os dados que publicámos foram obtidos nesta configuração, salvo indicação em contrário. A utilização de uma unidade de controlo adicional com mapeamento correspondente ou a instalação de um filtro de substituição podem melhorar ainda mais a entrega de potência e o desempenho global.
A MIVV não produz nem vende unidades de controlo de substituição, uma vez que é especializada na produção de sistemas de escape.
Os escapes MIVV passam por rigorosos testes em bancada antes de serem comercializados. É importante salientar que estes testes são apenas realizados em motos de produção, onde o sistema original é substituído por um MIVV. Geralmente, os resultados dos ensaios em bancada traduzem-se num aumento do binário e da potência, cujo valor depende da moto ensaiada e das condições específicas criadas em laboratório (pressão atmosférica, humidade, temperatura do ar, etc.). Estes resultados são publicados no nosso site através de gráficos (dinamómetros) que comparam as curvas de binário e potência do escape MIVV com as do escape original (de fábrica).
Dependendo do motociclo, em alguns casos é necessário remover a válvula EX-UP. Quando isto é feito, não há problemas com a entrega de potência. Algumas motos em que a unidade de controlo emite um sinal de alarme são fornecidas com um kit para desativar o alarme.
Em alguns casos, dependendo da moto, a remoção do silenciador original também implica a remoção do encaixe original onde o sensor lambda está alojado. Quando isto acontece, os nossos sistemas incluem sempre um encaixe no qual o sensor pode ser remontado.
Todos os escapes MIVV são concebidos para conferir à moto um som mais agressivo e envolvente, respeitando sempre os limites impostos por lei. A escolha entre os diferentes tipos de produto é, por isso, primordialmente estética.