الموسم 2012
فريق SAG وStop and Go Racing
يزداد التزام Mivv في فئة Moto2 نموًا. في عام 2012، تم توقيع اتفاقية شراكة تقنية مع فريق Stop and Go Racing بقيادة إدواردو بيراليس. تُعد حلبات بطولة العالم أفضل منصة اختبار لمصنّع أنظمة العادم؛ فكل الخبرة المكتسبة تُطبق لاحقًا على الإنتاجات الخاصة بسوق ما بعد البيع للطريق.
على الحلبة، تظهر دراجات “مع Mivv” FTR M212 بقيادة السويسري ماركو كولاندريا وأنخيل رودريغيز مع Bimota HB4. وتحافظ FTR على موقعها ضمن أفضل 5 مصنّعين.
الموسم 2011
فريق SAG FTR
كان الموسم صعبًا لهذا الفريق، رغم استخدام دراجات FTR M211 الممتازة. لم يحقق السائقان، الشاب الكولومبي سانتياغو هيرنانديز والمخضرم التايلاندي راتشابارك ويليروت، نتائج كبيرة. حصل ويليروت على بعض النقاط، لكنه تأثر بعد إصابته في حادث سير خطير اضطره للبقاء لفترة طويلة في المستشفى. ومع ذلك، احتفظت FTR بالمركز الثالث في ترتيب الموسم.
موسم 2010
فريق FIMMCO Speed Up
تضاعف التزام Mivv خلال الموسم الأول لفئة Moto2 على عدة أصعدة. إلى جانب الشراكات التقنية، يضاف أيضًا هذا الفريق، الذي يشارك فيه سائقان موهوبان جدًا: الإيطالي أندريا يانّوني والمجري جابور تالماتشي. حقق الفريق نتائج رائعة مع الدراجة S10، المستندة إلى هيكل FTR M210.
أندريا يانّوني القوي جدًا (3 انتصارات، مركزان ثانيان، 3 مراكز ثالثة، و5 انطلاقات من القطب الأول) حقق المركز الثالث في الترتيب العام، يليه زميله جابور تالماتشي الذي أنهى الموسم في المركز السادس. وبفضل دعم Mivv، صعد فريق Speed Up إلى المركز الثالث على منصة تتويج المصنّعين.
فريق Italtrans S.T.R.
قدّم الفريق نفسه لجمهور بطولة العالم للدراجات النارية بمشاركة السائق الإيطالي روبي رولفو والسائق الفنزويلي روبرتينو بييتري. يتمتع الأول بخبرة كبيرة على الحلبة، مما سمح له بالمضي قدمًا في فئة Moto2 المزدحمة، وأنهى الموسم في المركز الرابع عشر، مع تحقيق المركز الأول ومركز ثالث خلال الموسم. الدراجات المستخدمة هي MMX من شركة Suter السويسرية (أفضل مصنع في بطولة 2010).
فريق SAG
يشارك الفريق بالسائق التايلاندي راتشابارك ويليروت والسائق الإسباني ريكي كاردرس. قامت Mivv بتصنيع نظام العادم لدراجات Bimota HB4 الخاصة بالفريق. كان هناك العديد من السائقين عند انطلاق البطولة: أنهى ويليروت الترتيب في المركز 22، محققًا خلال الموسم بعض النتائج الجيدة في السباقات. في ترتيب السائقين، حصلت شركة Bimota على المركز العاشر بين المصنّعين.
فريق WTR
يتصدر نظام العادم Mivv الدراجة AT02-2.0 التي صنعتها شركة ADV Advance Technology لفريق WTR من سان مارينو. السائق المشارِك في البطولة الأولى للفئة الجديدة هو الفرنسي فالنتان ديبيز.
العودة إلى السباقات